Cross-border. Legalny przesmyk w Wiekim Murze.

Sprzedaż online w Chinach przeżywa spektakularny rozkwit notując wartość 811 mld w 2017r, dając wzrost 30% r/r. Jeden z kanałów tego handlu, cross-border zwiększył swoją kontrybucję w e-handlu z 8,5% do 10,2% w ujęciu 2016-2017. Jest to legalny przesmyk w Wielkim Murze formalności jakie muszą spełnić producenci chcący importować towary do Chin. Sprzedawane w ten sposób produkty np. wybrane kosmetyki nie wymagają certyfikacji ani testów na zwierzętach, mimo, że tradycyjny import wiąże się z koniecznością spełnienia tych formalności. Co nie oznacza, że ich jakość pozostaje poza kontrolą Chińczyków. Nie pozostaje.
Dla eksporterów produktów konsumenckich sprzedaż w sieci powinna być pierwszym celem działań w Chinach. Cross-border jest najszybszym sposobem wprowadzenia produktu na rynek. Bez konieczności ponoszenia wysokich nakładów stwarza szansę przetestowania produktu na rynku i zebrania szybkiej informacji zwrotnej, by w dalszym etapie dopracować ofertę.

Czym jest cross-border?
W odniesieniu do Chin, cross-border jest to internetowy handel transgraniczny pomiędzy zagranicznym producentem a chińskim konsumentem. Handel ten odbywa się poprzez strefy wolnego handlu w Chinach. Innymi słowy chiński konsument kupuje produkt bezpośrednio u producenta lub w firmie upoważnionej do obrotu jego towarem, zlokalizowanej poza terytorium Chin kontynentalnych.

Ta metoda handlu ma swoje ograniczenia. Cross-border nie jest modele biznesowym, w którym producent sprzedaje do hurtownika. Ponadto każdy obywatel Chin może kupić rocznie produkty zza granicy za kwotę nie wyższą niż RMB 20000 (ok. €2500), przy czym pojedynczy produkt nie może być droższy niż RMB 2000 (ok. € 250). Wg. raportów rynkowych 37% konsumentów kupuje jednorazowo za kwotę w przedziale 148-296 USD.

Każdy produkt podlega uproszczonej odprawie celnej a zamiast nakładanego cła i VATu, chiński urząd skarbowy pobiera jednolity podatek konsumpcyjny (tzw. „consumption tax’) potrącany z ceny sprzedaży.

Opisując inaczej handel cross-border można stwierdzić, że producent może stać się sprzedającym w cenach detalicznych, jeżeli tylko sam skonfiguruje swój sklep w tym modelu. Wówczas cena detaliczna sprzedaży, po potrąceniu prowizji za płatność mobilną oraz ‚consumption tax’ wpływa na jego konto. Oczywiście z zainkasowanej marży należy opłacić operatora, który obsługuje operacyjnie transakcję oraz wszelkie koszty powstałe w Chinach związane z transakcją.
Kupowanie w cross-boder to już codzienność
E-zakupy stały się powszechnością w Chinach. Kupowanie trzymając smartfon w ręku nie jest niczym nadzwyczajnym. I w tym zakresie Chińczycy różnią się w swoich zwyczajach zakupowych od reszty świata. Co nie powinno dziwić, zwarzywszy na ilość i odsetek kupujących w internecie.

Jak pokazują dane statystyczne CNNIC (China Internet Network Information Center) w pierwszej połowie 2018 roku zakupy w ten sposób deklarowało 557 milionów użytkowników mobilnego internetu, czyli niemal 71% użytkowników sieci ogółem.

Skąd dokładnie dociera zakupiony przez klienta towar? Ile czasu trwa taka dostawa? Jakie produkty są sprzedawane w modelu cross-border? Jak założyć sklep na cross-border? Odpowiedzi na te pytania znajdują się na moim blogu. Zapraszam do przydatnej lektury.

za
https://www.linkedin.com/pulse/cross-border-legalny-przesmyk-w-wiekim-murze-michal-bielewicz/

SKOMENTUJ

Kable, rurki, druty i sprezyny.

Nigdy nie zdawalem sobie sprawy jak duzy rynek w tej branzy. Klient z Polski oswiecil mnie podczas ostatniej wizyty w Suzhou. Expo branzowe bylo w Shanghaiu i Suzhou. Mase producentow rurek wszelkiej masci od samochodowki poprzez med. Nie mowiac o gamie maszyn do robienia drutow, drucikow sprezynek, nawijarek i innych cudow. Na zdjeciach rurki chlodzone do skraplania alkoholi oraz chlodzenia sokow UHT, wyciagarka do drutu, tlumy przy maszynach, wydmuchiwarka do rurek i kabli na goraco.

SKOMENTUJ

Przedzalnia jedwabiu.

Szukam jedwabiu pod zamowienie szwalni, musi byc specyficzny drukowany z wplatanymi elementami ozdobnymi. Z jedwabiem to raczej nie trudno w Suzhou, produkuja go mase, od 16wieku non stop produkcja trwa.

Xi Jinping sam chodzi w materialach jedwabnych z Suzhou, znane marki od Zegna do Polo kupuja jedwab w Szuhou, sa nawet fabryki ktore maja sekretne R&D w ktorych rozwijaja produkacje jak i rowniez roznego rodzaju nowe formy jedwabiu, druku jak i malowania i farbowania.

Fabryka na zdjeci ama 1500 japonskich krosen do produkcji tego poszukiwanego materialu a dziennna produkacja idzie w dziesiatki milionow euro.

Zaprosili nawet Ronaldo raz do fabryki jak zwiedzal Chiny, sa niesamowicie dokapitalizowani, caly obrot to czysta gotowka, nie wezma zamowienia bez pelnej przedplaty.

SKOMENTUJ

Maszyny do obrobki drewna i stali CNC, rewitalizowane.

Klient z zaglebia meblowego polskiego szuka tanich maszyn z drugiej reki lecz dobrych. Jest cale maiasto nieopodal Suzhou, Jaingsu rewitalizacji maszyn niedaleko mnie. W tym wypadku szukamy frezarek do drewwna do okiennic.

Znajomy rodziny ma taka fabryke, kupuje zuyte maszyny hurtem od bankrutow i przezbrojen parku maszynowego, rozbieraja je kanibalizuje dobre czesci wklada nowa elektornike i nowe ramy.

Ramy sa wazne bo z czsem sie wypaczaja.

Maszyny jak nowe za pol ceny, chodza od 10 tys euro do 45 tys euro, rozne, taiwanczyki, japonczyki i amerykanskie.

Rosnace ceny produktow, stali komponento woraz robocizny w Chinach zwiekszaja popyt na uzywane lub odnawiane maszyny.

Elektornika nowa to odpoiwedniki od DELTY, bardzo dobrej spolki amerykansko taiwanskiej, 20 km od mojego biura maja fabryke z 30tys pracownikami.

SKOMENTUJ

Szukamy w Chinach: wozki widlowe.

W Jiangsu i pobliskim Hangzhou robia najlepsze forklifty, w wiekszosci to kopie japonczykow pod lokalnymi markami: Hangche, VMax, Heche etc.

Fajna sprawa jest z ze to so kooperanci ktorym poprzez JV zezwala sie na produkcje maszyn o indentycznych parametrach jak japonczycy co idzie z tym cena jest niziutka.

Standardowy CPQD do 3.5 tony benzyniak zaczyna sie od 12,500 euro plus VAT, cena to polowa ceny japonczyka.

jeden nawet zaoferowal za namaluje jakiekolwiek logo jakie chcemy jesli kupujemy na chinski rynek, niby dla „twarzy”, Chinczycy czesto tak robia. Ale nas to nie interesuje plus nie da sie takiego fejka wyslac do EU.

Fajne ceny tez: startuja od 9000 euro plus 17% VAT w dieslu

Parametry bardzo fajne bo oferuja standard:

Rated load: 3500 KGS
Silniki: Japan Nissan K25, Mitsubishi, Toyota oraz ich tansze odpowiedniki
Wysokosc podniesienia: 3000-4000mm
Rozmiary:2730*1225*2090mm
Gwarancja: One year or 2000 working hours which comes first

Place of Origin:CN;SHN
After-sales Service Provided:Overseas third-party support available
Brand Name:WECAN
Overall Dimensions:3835*1230*2230 mm
Max. Lifting Height:8000 mm
Type:Manual Pallet Truck
Condition:New
Rated Loading Capacity:3500 kg
Fork Width:125 mm
Fork Length:1220 mm
Min. Lifting Height:3000 mm
Certification:CE
Power Souce:Diesel/Gas/LPG Engine
Color:Red and Black or Cusotmize
Logo:WECAN or Customize
Multifunctional Attachment:Optional
Engine:Optional
Lifting Height:Optional
Closed Cab:Optional
Mast:2-Stage or 3-Stage
Tire:Pneumatic or Soilid
Automatic:Yes
OEM Product:Yes

SKOMENTUJ